Le superéthanol E85 est un carburant constitué d’un mélange d’éthanol et d’essence sans plomb. Pour la partie sans plomb, il s’agit de SP95 pur. Quand à la partie bioethanol, suivant les saisons elle représente 65 à 85% du mélange.

Le bioéthanol contenu est issu de la fermentation de matières premières renouvelables d’origine agricole, riche en sucre ou en amidon, comme la betterave à sucre ou les céréales (blé, maïs). Le bioéthanol qui entre dans la composition du superéthanol E85 français est issu, en quasi totalité, des productions agricoles nationales (betterave sucrière et céréales).
Nous sommes donc ici en présence d’un carburant qui est en grande partie d’origine végétale permettant de concourir à la réduction des gazs à effet de serre, de ce fait, le gouvernement Français a décidé d’inclure l’E85 dans son plan national de développement des biocarburants.

Autre point, l’aspect financier, aujourd’hui, selon les pompes à essence, 1 litre de SP98, car bien souvent les voitures de sport roulent au SP98 pour la préservation des performances du moteur (liée à l’indice d’octane) coûte en moyenne 1,55 € à 1,65 €, le litre d’E85 quand à lui, coûte en moyenne 0,90 € à 1 €. N’ayant pas que des avantages, il génère toutefois une surconsommation d’environ 25% Partant sur ces hypothèses, ainsi que sur l’hypothèse d’une consommation moyenne de SP98 de 12L/100 kms en conduite mixte, nous avons élaboré les graphiques suivants :