REPROGRAMMATION SANS AUGMENTATION DE PUISSANCE :
- 5 BOUGIE IRRIDIUM
- Capteur de pression de rampe d'essence OK
- 5 Injecteurs Bosch 550 cc (si véhicule vraiment à 100 % d'origine, sans la moindre pièce performance, nous pensons que les injecteurs d'origine peuvent suffir, mais cela reste encore un point à tester, car pour le moment, tous nos clients de cette prestation ont préféré installer des injecteurs plus gros)
La puissance maximum attendue de cette reprogrammation est identique aux données constructeur au SP98, et 320 à 330 CV et 480-500 Nm à l’E85.
STAGE 1 :
- 5 BOUGIE IRRIDIUM
- 5 Injecteurs Bosch 550 cc
- Capteur de pression de rampe d'essence OK
- Filtre à air sport
- Dump valve sur le turbo
La puissance maximum attendue de ce niveau de préparation est de 340 à 350 CV et 480-500 Nm au SP98, et 360 à 370 CV et 520-540 Nm à l’E85.
STAGE 2 :
- 5 BOUGIE IRRIDIUM
- 5 Injecteurs Bosch 650 cc
- Capteur de pression de rampe d'essence OK
- Gros échangeur
- Plenum (collecteur d'admission en métal car celui d'origine est en plastique et arrive à casser)
- Filtre à air sport
- Dump valve sur le turbo
La puissance maximum attendue de ce niveau de préparation est de 350 à 360 CV et 510-530 Nm au SP98, et 370 à 380 CV et 570-590 Nm à l’E85. La puissance à l'E85 est volontairement limitée car la pompe à essence d'origine trouve sa limite à l'E85 à 380 cv, élément constaté justement grâce au capteur de pression de rampe cité plus haut, qui indiquait une chute de la pression, avec une pompe à essence plus grosse, possibilité d'aller plus loin avec cette configuration.
Ici afin de casser un peu la monotonie des courbes et des graphiques, et vous mettre en apétit, nous allons plutôt poster une petite vidéo de ce que cela donne au volant avec l'E85 dans la configuration que nous venons de décrire, ici 378 cv.
STAGE 2 EVO :
- 5 BOUGIE IRRIDIUM
- 5 Injecteurs Bosch 1000 cc
- Capteur de pression de rampe d'essence OK
- Gros échangeur
- Plenum (collecteur d'admission en métal car celui d'origine est en plastique et arrive à casser)
- Boîte à air sport avec admission directe
- Dump valve sur le turbo
- Wastegate renforcée
- Pompe à essence gros débit
La puissance maximum attendue de ce niveau de préparation est de 390 à 400 CV et 550-570 Nm au SP98, et 440 à 450 CV et 600-620 Nm à l’E85.
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